Külmutatud kaubahaagise kere

CKD/SKD kohandatud teenindus

Kohandamise üksikasjad:Kohandatavad kere mõõtmed kergveokitele, raskeveokitele ja eriveokitele, reguleeritava isolatsioonipaksusega temperatuuritsoonide jaoks vahemikus -30 kraadi kuni 10 kraadi. Lisada saab mitu temperatuuritsooni ning saadaval on küljeuksed ja hüdrauliline tagaluuk. Saadaval on ka liidesed temperatuuri reguleerimiseks ja niiskuse jälgimiseks, mistõttu sobib see värskete toodete ja ravimite transportimiseks.

Kokkupanek ja kohandamine:Sõiduk on komplektis, mis koosneb eelnevalt{0}}lõigatud isolatsioonipaneelidest ja standardsetest raamikomponentidest, mis võimaldab kruvide ja hermeetikuga hõlpsasti kokku panna, ilma et oleks vaja keevitada. Peamised komponendid, nagu pukseerimistihvtid ja elektripistikud, on standarditud, mis muudab selle ühilduvaks mitmete traktorimargidega. Kokkupandud sõiduki kere on kerge ja sellel on tugevdatud risttala, mis tagab pika-sõidu takistuse.

Konsultatsioonilahendused

Meie CKD külmutusautokerede eelised

 Lihtne osadest kokkupanek, tehniliste sisenemistõkete langetamine;
 Kohandatav sõiduki tüübi ja temperatuuritsooni järgi;
 Ühildub mitme traktoriga, pakkudes tugevat ühilduvust;
 Kerge ja põrutuskindel;
 Vähendatud logistika- ja kapitalikulud;
 Kvalifitseeritud materjalid, mis tagavad kontrollitud kvaliteedi.

 

Kuidas valida külmutusauto kere jaoks karbimaterjali

Manustamata sandwich-paneel

See disain pakub kerget ja kompaktset struktuuri. See on parim lahendus väikeste külmutusautode keredele, mis ei vaja erilist tugevust.

Puitkonstruktsiooniga sandwich-paneelid

Kinnitage puit vahtsüdamikusse, et suurendada plaadi tugevust ja pakkuda tugevat tuge tarvikute paigaldamisel.

Klaaskiust profiiliga sandwich-paneel

Tugeva{0}}klaaskiuga tugevdatud sandwich-paneelidel on suurem vastupidavus. Need on mitte-vett-imavad, vastupidavad mädanemisele ja kõverdumisele ning tagavad usaldusväärse kasutusea 20–30 aastat.

Süvistatud E{0}}Track Sandwich-paneel

Klaaskiust raamiga sandwich-paneeli tehnoloogia integreerib E-Tracki elektroonilise rööpa otse külgpaneelidesse, tagades rööbastee kindlalt fikseerimise ning säilitades kere sileda ja õmblusteta ülemise pinna, kaitstes seda kulumise ja kahjustuste eest.

Meie juhtumid maailmas

Milliseid tööriistu/tehnikaid on komponentide kokkupanekuks vaja?

Montaažitööriistad on minimalistlikud ega vaja erivarustust: vaja on ainult tavalisi tööriistu,-nt elektrilist kruvikeerajat (standardpistikute pingutamiseks), hermeetikupüstolit (spetsiifilise-temperatuuri hermeetiku pealekandmiseks) ja mõõdulint (positsioneerimisabi jaoks). Pole vaja keerulisi raskeid seadmeid, nagu keevitusmasinad, säästes ostjaid lisatööriistade arvelt.

Kas mitte{0}}professionaalid saavad kiiresti alustada?

Tehniline barjäär turule sisenemisel on madal, mis võimaldab mitte-professionaalidel kiiresti alustada: meie komponendid on eelpaigaldatud standardsete positsioneerimisavade ja splaissimisavadega ning kaasas on üksikasjalik illustreeritud juhend ja montaažiõpetusvideo, mis tõstab esile peamised etapid (nt hermeetiku paksus ja kruvide pingutusmoment). Mitteprofessionaalid saavad põhiprotsessiga hakkama pärast 1–2-tunnist koolitust ja 2–3 inimest saavad üksuse läbida poole päevaga, mis vähendab oluliselt tööjõuvajadust.

Kas soojusisolatsioon ja konstruktsiooni tugevus vastavad pärast kokkupanekut nõuetele?

Kvaliteet on pärast kokkupanekut garanteeritud ning nii isolatsioon kui ka tugevus vastavad standarditele: lahtised osad kasutavad suure{0}}tihedusega polüuretaanist isolatsioonipaneele (eelpressitud ja vormitud, stabiilse soojusisolatsioonivõimega) ning liitekohad on varustatud spetsiaalsete madalat -temperatuuri taluvate tihendusribadega. Pärast kokkupanekut on kasti soojuslekke määr 0,4 W/(㎡・K) või sellega võrdne, mis vastab rangete temperatuuritsoonide, nagu farmaatsia GSP ja toidu külmkett, nõuetele; raami komponendid on eel-tugevdatud struktuurid. Pärast kokkupanekut testitakse neid simuleeritud pika{7}}vahemaa löökide abil. Kandevõime-ja väsimuskindlus vastavad tehase üldisele kerele ning vastab täielikult maanteetranspordi standarditele.